Репозиторий АТУ

Auto-oscillations of wires of high-voltage power lines (anchor span)

Показать сокращенную информацию

dc.contributor.author Djamanbayev, M.A.
dc.contributor.author Karataeva, J.E.
dc.contributor.author Dzhumabekova, Z.A.
dc.date.accessioned 2020-11-04T05:27:13Z
dc.date.available 2020-11-04T05:27:13Z
dc.date.issued 2020
dc.identifier.citation The Journal Almaty technological University ru_RU
dc.identifier.issn 2304-5681
dc.identifier.uri http://hdl.handle.net/123456789/2231
dc.description.abstract Dangerous rapprochement or whipping of wires in flight can be caused by dancing the wires. There fore, the distance between the wires and cables should be selected taking into account the expected intensities of the dancing wires. The purpose of this article is to determine the possible intense dancing of the split phase wires based on the self-oscillatory regime of the icy wires of the split phase at the anchor span. Investigations of the self-oscillating process were carried out by the Van Der Pol method. The research results can be used in the design of high-voltage power lines, studies of the phenomena of dancing and in the development of measures to protect lines from dancing wires. ru_RU
dc.description.abstract Сымдардың қауіпті жақындасуы немесе аралықтағы сымдардың бұралуы олардың билеуіне әкеледі. Сондықтан, сымның өзара қашықтығын және де сымдар мен тростар арасындағы қашықтықты, билейтін сымдардың қарқындылығын ескере отырып таңдау керек. Осы мақаланың мақсаты – автотербелістік режим негізіндегі тарамдалған фазасымдарының анкерлік өткінде мүмкін болатын қарқынды билеуін анықтау болып табылады. Автотербелістік процесті зерттеу Ван – Дер - Пол әдісімен жүргізілді. Зерттеу нәтижелері жоғары вольтты электр желілерін жобалауда, сымдардың билеу құбылыстарын зерттеуде, және де желілерді сымдардың билеуінен қорғауға арналған шараларды жасауда қолдануға болады.
dc.description.abstract Опасные сближения или схлестывания проводов в пролете могут быть вызваны пляской проводов. Поэтому, расстояния между проводами, а также между проводами и тросами должны выбираться с учетом предполагаемой интенсивности пляски проводов. Цель настоящей статьи - на основе автоколебательного режима обледенелых проводов расщепленной фазы на анкерном пролете определение возможной интенсивной пляски проводов расщепленной фазы. Исследования автоколебательного процесса осуществлялись методом Ван-Дер-Поля. Результаты исследований могут быть использованы при проектировании высоковольтных линий электропередач, исследований явлений пляски и при разработке мероприятий по защите линий от пляски проводов.
dc.publisher Almaty technological university ru_RU
dc.relation.ispartofseries 2020.-№2;p.54-60;
dc.subject Power line ru_RU
dc.subject Wire dance ru_RU
dc.subject Сым ru_RU
dc.subject Автоколебания ru_RU
dc.title Auto-oscillations of wires of high-voltage power lines (anchor span) ru_RU
dc.title.alternative Жоғары кернеулі әуе желілері сымдарының автотербелістері (анкерлі пролет) ru_RU
dc.title.alternative Автоколебания проводов высоковольтных линий электропередачи (анкерный пролет) ru_RU
dc.type Other ru_RU


Файлы в этом документе

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию

Поиск в системе


Просмотр

Моя учетная запись